Мотоциклетные сигнализации комплектуются датчиками удара, наклона и качения, сиреной и устройством обратной связи, которое представляет собой пейджер с ЖК-дисплеем, на котором отображается информации о состоянии мотоцикла. Дополнительно можно установить датчик объема, срабатывающий в момент вторжения в так называемую «зону безопасности».
Датчик удара сигнализирует о существенном ударе по корпусу или колесу мотоцикла.
Датчик качения срабатывает при движении мотоцикла во время попытки угона с места парковки.
Датчик наклона предупреждает о том, что мотоцикл был снят с боковой подставки. Срабатывает после изменения положения мотоцикла.
Мото сигнализация должна быть дополнена механическими устройствами, противостоящими непосредственному угону. Это могут быть замок-скоба на тормозной диск, замок-зажим на ручной тормоз, армированные противоугонные тросы, замок-адаптер, блокирующий тягу коробки передач.
Комплектация: пульт ДУ со встроенным пейджером и ЖК-дисплеем; центральный блок с установочным комплектом; брелок дистанционного управления; светодиодный индикатор.
По поводу целесообразности этих испытаний возник спор. Смущала не оценка технически сложных изделий, в которых прежде надо суметь разобраться. Проблема – в плоскости морали: как ни крути, а радар-детектор – некое средство противодействия Закону.